“国庆”“中秋”双节假期，南京港（002040）集团现场生产紧锣密鼓、繁忙有序。广大职工坚守生产一线，将假期变为攻坚“黄金期”，用实干诠释担当，用奉献诠释责任，向全年目标任务冲刺，为决胜“十四五”跑出“加速度”。
新生圩公司
新生圩公司以高效作业交出亮眼答卷，截至10月8日，累计完成货物吞吐量76.95万吨，以实干彰显港口担当。10月5日 “九华山26” 铁矿石海轮作业成为突出亮点。该船11点靠泊709泊位后，公司一线职工凭借精湛操作与多部门协同，仅用13.17小时完成卸货，较计划缩短近3小时，船时效率达30706.15吨/昼夜，为后续“长欣门”煤炭海轮顺利套接创造有利条件，有力保障港口作业连续稳定，为集团双节生产稳定注入强劲动能。
股份公司
股份公司紧扣“保通保畅、效率攻坚”核心目标，全力守护油品与煤炭运输生命线，推动各项生产指标实现四季度开门红。10月1日-8日，累计接卸船舶125艘次（含海轮10艘次），完成装卸吞吐量53.36万吨，交出亮眼成绩单。作为现场操作的“主力军”，仪征作业分部在节前便启动全面筹备，对现场设备设施开展地毯式安全隐患排查，提前梳理重点船舶作业计划，进一步优化“船舶靠泊—接卸作业—离港衔接”全流程。作业期间，创新实行“专人跟船+设备专检”机制，日均保障56人次作业人员在岗，确保7台码头输油臂、1台门机等关键设备高效运转，真正实现“船不等港、货不压港”。
龙集公司
龙集公司坚持“安全与生产”双线统筹，科学调度、高效协同，坚决守牢港口安全生产底线，以高效服务保障货物运输通畅。10月1日-8日，高效保障321艘次船舶顺利靠离，完成重点海轮作业15艘次；船时效率、桥时效率、门到门等待时间、工班计划兑现率、船期目标兑现率五大关键运营指标全部达标。
轮驳公司
轮驳公司各业务板块协同发力，综合服务板块高效运转，8天协助海轮靠离97艘、使用拖轮280艘次，高效保障港口生产的顺畅运转；大件运输板块发挥“链主”作用，顺利完成大连门机装船任务并高效完成10节段钢箱梁的发运与装配；散货运输板块再破纪录，总运量达83837.2吨，更首拓大豆运输新货种；面对第21号14级台风考验，船员劳务公司火速响应，调配船员登船加强应急值守，保障各船平安抗台；“宁港3”轮驻守铁路桥等水域8天，以高度的责任感为节日期间水上交通安全提供了专业保障。
港机重工公司
港机重工公司“动能”全开，将保障生产的“弓弦”拉满。面对节假日作业要求，公司精准施策，将工作重心转向为节后发运蓄力。生产部门提前进行人员摸底，合理安排轮班值守，确保节日期间每个车间每道工序员工在岗，及时协调处理问题，保障生产链条不间断，顺利完成全部14台在手项目的场内总装与调试工作，为节后发运备好“离弦之箭”。
中理公司
10月4日，中理公司助力南京港集团商品车单船出口数量创下历史新高。公司结合节日期间作业工期紧、任务要求高等因素，提前谋划、及早部署、主动作为，制定全流程应急预案，抽调精兵组建专项理货小组，充分发挥“智慧理货系统”优势，在流程化系统化管理模式的基础上，有针对性地制定“一船一策”理货作业方案，实现车辆信息提前录入、电子舱单实时校对、装载动态全程可视，确保理货数据准确无误、作业流程精准衔接，顺利完成滚装船“唐鸿”轮在南京港江盛码头装载3016辆中国制造商品车的出口任务。
江盛公司
10月4日，满载3016辆上汽出口车的“唐鸿”轮滚装船从江盛码头外贸泊位缓缓离泊，将直接驶向墨西哥马萨特兰港，标志着南京港圆满完成首次整船滚装出口任务。此次是江盛公司自年初取得临时外贸开放以来首次完成整船滚装出口，其中近一千台来自南京本地生产，大幅节约车企客户车辆集港时间及运输成本，助力客户及时把握出口窗口期，提升汽车“出海”效率及效益。
资产公司
资产公司餐饮中心全力保障食堂服务高效运转，以员工体验为中心，以专业服务和饱满热情，将节日暖意落到实处，通过提前预判就餐高峰、优化取餐与出餐流程，从前端食材采购、清洗切配，到后端烹饪出餐，各环节紧密衔接、有序配合，实现了节假日期间餐品快速、稳定、安全供应，确保用餐人员吃得及时、吃得放心。
欣旺配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
