维海配资平台因股民发帖求助，股价直线拉升涨停？襄阳轴承回应：没有直接联系

　　11月28日10：28，原本低开且在低位震荡的襄阳汽车轴承股份有限公司（襄阳轴承，000678.SZ）股价突然直线拉升，于10：24涨停，截至当日收盘未打开涨停板，股价为14.76元/股，涨1.34元。

　　有网传消息显示，襄阳轴承突然拉升源于一位股民11月27日下午在社区的“求助帖”：“主力如果能看到，拉个涨停吧，孩子重病钱不够努力凑了还差，只能在这博一下……如果驳（博）对了我永远记着主力恩情，等有能力想办法回报您……”

网传图片

　　12月1日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）致电襄阳轴承，公司证券部的工作人员回应称：“这块信息最好还是从官方渠道获取，网上的这种（消息）没有直接联系的。”

　　经澎湃新闻计算，若11月28日开盘前持有该股票，当日一手股票可盈利134元。

　　澎湃新闻搜索发现，11月29日，这位发帖的股民再次发帖称：“昨天（11月28日）早上9：50左右我顶不住压力给卖了，但是后来十点多我看到拉涨停了，我就发文了感谢主力感谢大家！然后把账号给注销了……是我没把握住机会，谢谢大家的关心……还有最关键的我的钱够用了我又卖了一些资产，发文的时候是一直没卖出去差一点，我想让主力帮忙拉下……我买的新农合也能报一部分，谢谢大家的爱……股市风险太大你们千万不要冲动……”

　　据襄阳轴承公司官网信息，襄阳轴承始建于1968年，是我国第四个五年计划期间国家投资1.2亿元建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目。公司于1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。2009年4月，襄阳轴承与三环集团成功实施了战略重组，企业的实际控制人变更为湖北三环集团有限公司；2011年投资30亿元、占地1070亩的三环襄轴工业园开始建设，是轴承行业一次性建设的汽车轴承工业园区。

　　襄阳轴承拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，拥有一大批高级专业工程技术人员从事新产品开发工作，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。

　　去年下半年至今年年初，得益于“人形机器人”概念，襄阳轴承曾被“爆炒”，股价最低至3.45元/股，最高至19.63元/股。Wind资讯数据显示，2024年7月25日至今年5月16日，襄阳轴承股价区间涨幅达415.91%。

　　今年10月20日，有投资者在互动平台提问：“请问公司轴承是否供货国内机器人公司，和特斯拉汽车？”襄阳轴承回应称：“公司机器人轴承相关产品目前正处于试制验证阶段。”

　　不过，今年5月至11月，襄阳轴承股价持续下跌。Wind资讯数据显示，今年5月15日至11月20日，襄阳轴承股价区间跌幅达33.44%。今年9月23日，有投资者提问称：“贵公司近段时间有没有关注公司股票？对于近期股票的连续下跌都采取了什么应对措施，公司经营都出现了什么问题？”11月17日，又有投资者提问称：“公司股价已连续下跌4个多月，请问公司经营是否发生重大变故导致经营困难造成公司退市？”

　　对此，襄阳轴承均回应称：“公司生产经营无重大变化。”

　　值得一提的是，襄阳轴承的年报数据显示，2020年以来，公司已连续5年亏损，而扣非后的归母净利润则连续13年为负数。

　　襄阳轴承2024年年报数据显示，2024年营业收入约14.55亿元（人民币，下同），同比增长4.36%；归母净亏损约3536.92万元，同比减亏34.16%；扣非后归母净亏损约6228.65万元，同比减亏15.21%。

　　财报数据显示，襄阳轴承旗下主要工厂包括襄阳工厂和波兰工厂，其中襄阳工厂2024年盈利1145.24万元，波兰工厂亏损5626.52万元。襄阳轴承在公告中表示，波兰工厂亏损增加主要是波兰工厂受地缘政治持续影响，各项成本居高不下，盈利能力下降，存在财务流动性困难。公司调整了波兰工厂领导班子，指导、协助波兰工厂制定了包含供应链再造、员工结构优化、提高营收等措施的整改方案，并向波兰工厂提供财务资助、产品账期等支持，目前整改方案有序推进并初见成效，预计2025年度将会扭转目前生产经营的不利局面，减少亏损。